Квадроцикл SEGWAY Snarler AT6 SX

Комплектация
Комплектация SX

Короткая база (одноместный);
Передняя багажная решетка;
Задняя багажная решетка;
Защита рук;
Зеркала заднего вида;
Прицепное устройство с розеткой 12V;
Лебедка;
Спинка для пассажира;
Передний силовой бампер;
Электроусилитель руля (EPS);
Легкосплавные диски с бедлоками;
Модуль управления квадроциклом с телефона;
Управление блокировкой заднего дифференциала;
LED (cветодиодные) фары;
Газовые амортизаторы с подкачкой и выносными резервуарами.

Характеристики
Кузов
Класс: туристический
Количество мест: 1
Длина: 2200 мм
Ширина: 1280 мм
Высота: 1340 мм


Топливо и расход
Топливный бак: 23 л.
Тип топлива: бензин (не ниже аи-92)
Средний расход на 100км: 10 л.

Подвеска, тормоза, шины
Колесная база: 1300 мм
Дорожный просвет: 270 мм
Передняя подвеска: независимая - многорычажная
Задняя подвеска: независимая - многорычажная
Передние тормоза: дисковые
Задние тормоза: дисковые

Двигатель и динамика
Объем двигателя: 570 см3 (4х-тактный)
Мощность: 44 л.с. при 7000 об/мин
Крутящий момент: 48 Нм при 5500 об/мин
Число цилиндров: 1
Система питания: инжектор (EFI)
Охлаждение: жидкостное
Максимальная скорость: 100 км/ч

Трансмиссия
Привод: полный, с режимом работы 2WD/2WD Lock, 4WD/4WD Lock
Коробка передач: вариатор (L-H-N-R)


Описание

Квадроцикл SEGWAY Snarler AT6 SX основан на удлиненной колесной базе, составляющей 145 см. Это делает его более вместительным и устойчивым на сложных внедорожных трассах. На нем будет легко отправиться в поездку вместе с приятной компанией, так как для пассажира установлено комфортное сидение со спинкой, а на багажные решетки можно взять необходимую поклажу.

ATV оснащен 44-сильным 4-тактным мотором с объемом 570 см. куб. Система водного охлаждения имеет жидкостно-масляный теплообменник для ее эффективной работы. Комплектацию дополняет вариаторная трансмиссия CVTech, которая отличается производительностью и длительным сроком службы.

На алюминиевых литых дисках с замком Beadlock установлены 14-ти дюймовые шины с глубоким протектором для лучшего сцепления с дорогой. Для этой цели также используется блокировка переднего и заднего дифференциалов. Надежный усилитель руля улучшит управляемость мотовездехода, что можно будет по достоинству оценить при движении по пересеченной местности.

Хромомолибденовая рама АТВ отличается высокой прочность, а отбойник с лебедкой на переднем бампере однозначно выручит в непредвиденной ситуации. Возможность выбора привода 2WD или 4WD поможет подстроиться к трассе, экономя топливо и предотвращая износ движущих узлов.

Дистанционно управлять вездеходом или следить за его работой и безопасностью можно в реальном времени с помощью системы Smart Commanding (SCS) и специального приложения SMART MOVING для смартфона.