Ninja ZX-10R SE

Наличие и цену уточняйте по телефону

Стань ближе
Объединяя передовые технологии и накопленный опыт, инженеры завода Kawasaki совместно с гоночной командой Kawasaki Racing Team сосредоточили свои усилия на создании модернизированной версии легендарной модели Ninja ZX-10R. Усовершенствованный, испытанный и одобренный чемпионами мира Джонатаном Ри и Томом Сайксом новый ZX-10R как никогда близок к их "боевым" машинам класса WSBK.

Двигатель

Тип двигателя Рядный четырёхцилиндровый, четырёхтактный, жидкостного охлаждения

Объём двигателя 998 см3

Диаметр / Ход поршня 76 x 55 мм

Степень сжатия 13.0:1

Клапан / Система впуска DOHC, 16 клапанов

Тип топливной системы Впрыск топлива: ø47 мм x 4, система двойных инжекторов

Зажигание Электронное

Система запуска Электростартер

Система смазки Под давлением, мокрый картер с масляным охладителем

Рама

Тип рамы Дуплексная, литая алюминиевая

Наклон / Вылет вилки 25o / 107 мм

Ход передней подвески 120 мм

Ход задней подвески 114 мм

Покрышка, переднее колесо 120/70ZR17M/C (58W)

Покрышка, заднее колесо 190/55ZR17M/C (75W)

Угол рулевого управления, левый / правый 27o / 27o

Трансмиссия

Трансмиссия 6-скоростная

Главная передача Цепь

Основное передаточное число 1.681 (79/47)

Передаточное число: 1-я передача 2.600 (39/15)

Передаточное число: 2-я передача 2.214 (31/14)

Передаточное число: 3-я передача 1.944 (35/18)

Передаточное число: 4-я передача 1.722 (31/18)

Передаточное число: 5-я передача 1.550 (31/20)

Передаточное число: 6-я передача 1.391 (32/23)

Сцепление Мокрое многодисковое, с ручным включением

Тормозная система

Тормоза, передние Два полуплавающих ø330 мм диска. 4-поршневые радиальные суппорты

Тормоза, задние Один ø220 мм диск. Однопоршневой суппорт с алюминиевым поршнем

Подвески

Подвеска, передняя ø43 мм перевёрнутая вилка Showa без балансировочной камеры (BFF) с внешней камерой сжатия. Бесступенчатая регулировка сжатия и отбоя, регулировка преднатяга пружины

Подвеска, задняя Горизонтальная с обратной тягой, лёгкий газонаполненный амортизатор BFRC с компенсационным бачком. Бесступенчатая регулировка сжатия и отбоя, регулировка преднатяга пружины

Габариты

Габаритные размеры (Длина / ширина / высота) 2090 x 740 x 1145 мм

Колёсная база 1440 мм

Дорожный просвет 145 мм

Высота по седлу 835 мм

Объём бака 17 л

Снаряжённая масса 206 кг

Характеристики

Максимальная мощность 147,1 кВт {200 л.с.} / 13000 об/мин

Максимальный крутящий момент 113,5 Н.м / 11500 об/мин

Мощность с инерционным наддувом 154,4 кВт {210 л.с.} / 13000 об/мин

Fuel Consumption 5,9 l/100 km

CO2 Emissions 162 g/km