Victory 500

Наличие и цену уточняйте по телефону

Лодка, созданная в первую очередь для любителей активного отдыха.

Victory 500 — оптимальный размер с точки зрения комфортного отдыха на воде и небольших затрат на эксплуатацию: небольшая мощность мотора, экономия топлива, небольшой размер трейлера и парковки, низкие первоначальные затраты на лодку в данном классе.

Технические характеристики

Длина, м	5
Ширина, м	2
Угол килеватости на транце, град.	15
Вес, кг	530
Тип двигателя	подвесной
Максимальная мощность двигателя, л/с	80
Высота борта на миделе, м	1.05
Высота транца, м	0.51
Максимальная пассажировместимость, чел	5
Материал днища	алюминиево-магниевый сплав 5083

Стандартная комплектация

Экстерьер

Корпус из алюминия марки 5083
Палуба из композита толщиной 6 мм
Толщина металла на днище: 4 мм, бортах: 3 мм
Топливный бак 60 л. с датчиком указания уровня топлива
Привальный брус ПВХ Tessilmare, Италия
Утки из нержавеющей стали 4 шт., Osculati
Передние низкие рейлинги из нержавейки
Якорный рундук, кормовые рундуки
Носовые рундуки, бардачок
Люк технический в рецесс

Управление

Рулевое управление (редуктор, трос, руль)

Интерьер

Рама алюминиевая Volgamarine
Стойки сидений, с поворотными креслами 2 шт.
Регулируемая стойка сидения водителя, продольно-скользящая, 1 шт.
Мягкий салон, кормовой
Врезной держатель стакана из нержавейки, 2 шт.
Дверь между консолями из поликарбоната в рамке
Поручни для пассажиров
Отсек для укладки дуг и тента

Электрика

Огни ходовые
Стояночный огонь
Автоматическая водоотливная помпа
Выключатель массы
Клеммы для аккумулятора
Ящик для аккумулятора
Панель переключателей
Розетка USB
Площадка под датчик эхолота

Дополнительная комплектация

Наименование	Стоимость руб.
Мягкий салон, носовой	20 000
Передние высокие рейлинги из нержавейки	16 000
Лестница кормовая	19 000
Тент ходовой (ткань Recasens) + дуги из нержавейки	75 000
Тент стояночный/носовой (ткань Recasens)	13 000
Тент стояночный/носовой (ткань Rip Stop)	9 000
Тент стояночный/кокпит (ткань Recasens)	25 000
Тент стояночный/кокпит (ткань Rip Stop)	14 000
Тент укрывочный (ткань Rip Stop)	18 000
Мягкое ковровое покрытие	15 000
Нескользящее покрытие Evadeck на кринолины, якорный и кормовые рундуки	20 000
Регулируемая стойка сиденья пассажира, в одной плоскости - продольно-скользящая	11 000
Подсветка салона (врезной светильник, 3шт.)	15 000
Дополнительные ниши в бортах 2шт.	15 000
Горн электрический	9 000
Фильтр сепаратор	8 000
Улучшенное рулевое колесо	14 000
Замок якорного рундука и перчаточного ящика из нержавеющей стали	10 000

Результаты испытаний с Yamaha

Результаты испытаний с 2 пассажирами

Обороты двигателя об/мин	Скорость км/час	Расход топлива л/час
1000	6	2
2000	8	3.9
3000	16	7.6
4000	35	10
5000	43.50	18
5900	53	24
6100	55	25
6200	58.50	25
6300	61.00	25

Результаты испытаний с 5 пассажирами

Обороты двигателя об/мин	Скорость км/час	Расход топлива л/час
1000	4.8	2
2000	8	6.5
3000	9.5	8.5
4000	33	12.5
5000	43	17.5
5800	48	23
6100	50.5	23.5
6200	51.5	24

Спецификация двигателя
Наименование модели мотора	F70AETL
Тип двигателя	4 такт - 996 см3
Рекомендованные обороты	5300 - 6300
Передаточное число	2.33
Вес	115 кг
Условия теста
Тип гребного винта - шаг - материал	6E5 - 15 дюйм - алюминий
Позиция кавитационной плиты	0 мм
Температура воздуха	- 6 ℃

Выход на глиссирование с загрузкой 2 чел. — 24 км/ч (3600 об/мин).
Выход на глиссирование с загрузкой 5 чел. — 31 км/ч (4000 об/мин).

Испытания проводились без ходового тента, в пресной воде.
Лодка устойчива и стабильна на всех режимах и скоростях.

Данные испытаний могут измениться из-за изменений в погоде,
высоты над уровнем моря, загрузки катера и дополнительного
оборудования, а так же формы корпуса лодки. Расход топлива
замерялся по спидометру с топливомером (6Y8). Скорость указана
по показаниям GPS навигатора.

Протокол испытаний