Неман 550 с каютой

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Длина габаритная - 5,5 м.
Ширина габаритная - 2 м.
Высота надводного борта - 0,6 м.
Высота транца под ПМ - 510 мм. (L)
Грузоподъемность - 500 кг.
Пассажировместимость - 6 человек
Допустимая мощность ПМ - 100 л.с.
Максимальная масса ПМ - 190 кг.
Максимальная скорость движения - 65 км/час
Материал корпуса - АМг5М
Толщина обшивки днища - 4 мм.
Толщина обшивки бортов - 3 мм.
Килеватость корпуса на транце - 16°

СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ

Каюта с задней дверью и носовым люком, с возможностью выхода на нос судна
Остекление каюты по периметру
Ветровое стекло
Носовой и кормовой рундуки
Швартовые утки (4 шт.)
Боковые рейлинги
Подуключины
Указатель уровня топлива
Транцевые площадки 2 шт.
Носовой трап
Самоотливной кокпит (палуба) и носовой ящик под якорь
Рулевое управление механическое
Стационарный топливный бак
Антискользящее покрытие на носу и корме (квинтет)
Покраска надводных поверхностей
Панель управления
Ходовые огни
Электропомпа
Ящик для АКБ
Ключ массы
Панель переключателей
Вольтметр
Гнездо прикуривателя
Электропроводка
Блоки плавучести Техноплэкс
Руководство по эксплуатации

Мореходные свойства катера

На скоростные и маневренные качества маломерного судна влияют следующие факторы:
- средняя высота борта без надстроек;
- эргономичные обводы каюты, панорамное остекление и штурвал сзади каюты;
- продольные реданы и переменная килеватость от миделя к транцу;
- смещенный в мидель центр масс.
Катер остается маневренным на волне и возле берега, может глиссировать и перемещаться в режиме водоизмещения. Остойчивость судна средняя, курсоустойчивость высокая, непотопляемость абсолютная.

Эргономика маломерного судна

Высокая комфортабельность пребывания на борту судна пассажиров обусловлена рядом конструкционных особенностей:
- панорамное остекление каюты;
- небольшая носовая палуба с якорным отсеком для загрузки пассажиров;
- два входа в каюту с кормы и носа катера;
- крупные размеры кокпита и внутреннего помещения;
- штурвальное управление на консоли в миделе;
- самоотливные кокпит и рецесс;
- комплектация ходовыми и круговыми огнями, топливной системой и навесным оборудованием (утки, рымы, держатели, подуключины).
Надводная часть корпуса имеет декоративно-защитное покрытие. Элементы кокпита и палубы покрыты антискользящими материалами. Оставайтесь всегда на плаву благодаря широкому выбору алюминиевых каютных катеров от компании ООО «МК Вятбот».