Неман-500 (каютный)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Длина габаритная - 5,5 м.
Ширина габаритная - 2 м.
Высота надводного борта - 0,6 м.
Высота транца под ПМ - 510 мм. (L)
Грузоподъемность - 500 кг.
Пассажировместимость - 6 человек
Допустимая мощность ПМ - 100 л.с.
Максимальная масса ПМ - 190 кг.
Максимальная скорость движения - 65 км/час
Материал корпуса - АМг5М
Толщина обшивки днища - 4 мм.
Толщина обшивки бортов - 3 мм.
Килеватость корпуса на транце - 16°
Масса оборудованного корпуса (без ПМ) - 545 кг.

СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ

Каюта с задней дверью и носовым люком, с возможностью выхода на нос судна
Остекление каюты по периметру
Ветровое стекло
Носовой и кормовой рундуки
Швартовые утки (4 шт.)
Боковые рейлинги
Подуключины
Указатель уровня топлива
Кресло поворотное, быстросъемное, регулируемое по высоте с подушками (2 шт.)
Транцевые площадки 2 шт.
Носовой трап
Самоотливной кокпит (палуба) и носовой ящик под якорь
Рулевое управление механическое
Стационарный топливный бак
Антискользящие покрытие на носу и корме (квинтет)
Окраска надводных поверхностей
Панель управления
Ходовые огни
Электропомпа
Ящик для АКБ
Ключ массы
Панель переключателей
Вольтметр
Пнездо прикуривателя
Электропроводка
Тент ходовой для задней части катера
Стояночный тент
Блоки плавучести Техноплэкс
Катер в сборе
Руководство по эксплуатации

Мореходные свойства катера

На скоростные и маневренные качества маломерного судна влияют следующие факторы:
- средняя высота борта без надстроек;
- 200 кг мотор 100 л. с. максимум и собственном весе катера около 550 кг;
- эргономичные обводы каюты, панорамное остекление и штурвал сзади каюты;
- продольные реданы и переменная килеватость от миделя к транцу;
- смещенный в мидель центр масс.
Катер остается маневренным на волне и возле берега, может глиссировать и перемещаться в режиме водоизмещения. Остойчивость судна средняя, курсоустойчивость высокая, непотопляемость абсолютная.

Эргономика маломерного судна

Высокая комфортабельность пребывания на борту судна пассажиров обусловлена рядом конструкционных особенностей:
- панорамное остекление каюты;
- небольшая носовая палуба с якорным отсеком для загрузки пассажиров;
- два входа в каюту с кормы и носа катера;
- крупные размеры кокпита и внутреннего помещения;
- штурвальное управление на консоли в миделе;
- улучшенная конструкция кресел (поворот, регулировка высоты и быстрый демонтаж);
- самоотливные кокпит и рецесс;
- комплектация ходовыми и круговыми огнями, топливной системой и навесным оборудованием (утки, рымы, держатели, подуключины).
Надводная часть корпуса имеет декоративно-защитное лакокрасочное покрытие. Элементы кокпита и палубы покрыты антискользящими материалами. Оставайтесь всегда на плаву благодаря широкому выбору алюминиевых каютных катеров от компании ООО «МК Вятбот».

ЧЕРТЕЖ СУДНА